中控室空調(diào)、氣體系統(tǒng)集中監(jiān)控解決方案

　　1 項目概況
　 　該項目為自控系統(tǒng)改造項目，目前A車間監(jiān)控點接入了許多工藝設(shè)備，這些設(shè)備大多自成系統(tǒng)，通過項目實施對這些監(jiān)控系統(tǒng)進行整合并對部分未納入系統(tǒng)的工藝 設(shè)備增加遠程監(jiān)控部分，通過改造整合提高系統(tǒng)的管理效率，減少運行人員勞動強度，保障設(shè)備安全運行，系統(tǒng)主要改造內(nèi)容包括：
　　1.1 設(shè)備集中監(jiān)控改造部分
　 　目前這些設(shè)備基本都自帶控制器，控制器大多為廠家專用控制器，需要把這些設(shè)備的運行狀態(tài)、故障信息、運行參數(shù)等傳輸?shù)紸車間運行點，并實現(xiàn)設(shè)備遠程開關(guān) 機等功能，主要設(shè)備包括：（1）1#站2臺空壓機遠程監(jiān)控改造；（2）1#站2臺壓縮空氣干燥機遠程監(jiān)控改造；（3）2#站1臺空壓機遠程監(jiān)控改造； （4）2#站1臺制氮機遠程監(jiān)控改造；（5）3#站1臺空壓機遠程監(jiān)控改造。
　　1.2 機房環(huán)境監(jiān)控改造部分：
　　目前部分設(shè)備運 行機房監(jiān)控功能不完善，需要增加機房內(nèi)的空調(diào)柜柜體、電控柜、機房的溫度、煙霧監(jiān)控報警、增加送風機風機軸承溫度、震動監(jiān)控報警，增加巡檢系統(tǒng)，增加機房 視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括：（1）1#站空壓機房環(huán)境監(jiān)控改造；（2）2#站壓機房環(huán)境監(jiān)控改造；（3）3#站空壓機房環(huán)境監(jiān)控改造；（4）A車間空調(diào) 機房環(huán)境監(jiān)控改造；（5）B車間空調(diào)機房環(huán)境監(jiān)控改造；（6）C車間空調(diào)機房環(huán)境監(jiān)控改造。
　　1.3 A車間中控室監(jiān)控系統(tǒng)整合改造
　　本系統(tǒng)內(nèi)的所有受控設(shè)備集中監(jiān)控設(shè)置在A車間中控室，目前系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)獨立監(jiān)控，本次改造對系統(tǒng)進行合理的整合，采用集中管理、分散控制的總體思路，把系統(tǒng)整合成幾個專用監(jiān)控系統(tǒng)，在控制室增加1套拼接顯示屏系統(tǒng)。
　　系統(tǒng)包括A車間氮氣系統(tǒng)、A車間水源熱泵系統(tǒng)共計8套工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)和2套視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
　　2 解決方案
　　2.1 中控室整合
　 　原有3套亞控組態(tài)王（B車間空調(diào)系統(tǒng)、A車間水源熱泵系統(tǒng)、A車間氮氣系統(tǒng)）、A車間二層FFU監(jiān)控及新本次改造新接入的機房感溫、感煙、震動監(jiān)控、空 壓機、制氮機、干燥機、巡檢等合為1套系統(tǒng)，設(shè)置1臺備用機實現(xiàn)系統(tǒng)雙機熱備份；系統(tǒng)平臺采用組態(tài)王（因WINCC對西門子相關(guān)控制支持性好，對其他工業(yè) 控制器支持性差，綜合考慮系統(tǒng)可靠性、經(jīng)濟性、可擴展性等）。
　　原有3套WINCC系統(tǒng)（A車間壓縮空氣系統(tǒng)、A車間一二層空調(diào)送風系統(tǒng)）基本保持不變，只把顯示信號接入大屏幕系統(tǒng)。
　　A車間一層暫時考慮獨立系統(tǒng)。
　　新設(shè)置1臺32路網(wǎng)絡硬盤攝像機，增加的攝像機及原有攝像機整合為1套系統(tǒng)。
　　這樣系統(tǒng)整合后相當于有5套工藝監(jiān)控系統(tǒng)、1套視頻監(jiān)控。
　 　在中控室內(nèi)設(shè)置1臺6聯(lián)操作控制臺，1-3機位放置原有3套WEINCC系統(tǒng)，4、5機位放置整合后的組態(tài)王系統(tǒng)主備用PC，6號機位放置A車間B一層 FFU監(jiān)控系統(tǒng)；在中控室設(shè)置1臺網(wǎng)絡機柜用于放置視頻監(jiān)控的硬盤錄像機、系統(tǒng)網(wǎng)絡交換機、光纖收發(fā)器、光纖終端盒等設(shè)備。
　　2.2 新增機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
　　1#-3#機房內(nèi)設(shè)備環(huán)境改造部分：這些系統(tǒng)的空壓機基本都能通過增加廠家專用網(wǎng)關(guān)的方式進行遠程通訊，系統(tǒng)利用中控室整合后的計算機作為空壓機等設(shè)備的集中系統(tǒng)監(jiān)控主機，計算機采用組態(tài)王作為系統(tǒng)的監(jiān)控平臺。
　 　各機房設(shè)置1臺網(wǎng)絡機，柜放置網(wǎng)絡交換設(shè)備及PLC。機柜內(nèi)設(shè)置1套S7-200PLC，該機房內(nèi)感溫、感煙探測器、震動傳感器、巡檢按鈕等接入該控制 器；從中控室到各工號網(wǎng)絡機柜放置1根8芯多模光纖，用于視頻監(jiān)控、PLC、空壓機等設(shè)備信號傳輸?shù)街锌厥遥粡臋C房網(wǎng)絡機柜引出通訊線路到該工號的空壓機 進行通訊監(jiān)控，引出視頻監(jiān)控系統(tǒng)電源、TCP/IP網(wǎng)絡信號到該機房網(wǎng)絡視頻攝像機。
　　2.3 其他
　　A車間機房設(shè)置共設(shè)置1臺 網(wǎng)絡機，柜放置網(wǎng)絡交換設(shè)備及PLC。機柜內(nèi)設(shè)置1套S7-200PLC，該機房內(nèi)感溫、感煙探測器、震動傳感器、巡檢按鈕等接入該控制器，從中控室到該 工號網(wǎng)絡機柜放置1根8芯多模光纖，用于視頻監(jiān)控、PLC、空壓機等設(shè)備信號傳輸?shù)街锌厥摇?br /> 　　B車間設(shè)置1臺網(wǎng)絡機，柜放置網(wǎng)絡交換設(shè)備及PLC。機柜內(nèi)設(shè)置1套S7-200PLC，該機房內(nèi)感溫、感煙探測器、震動傳感器、巡檢按鈕等接入該控制器，從中控室到該工號網(wǎng)絡機柜放置1根8芯多模光纖，用于視頻監(jiān)控、PLC、空壓機等設(shè)備信號傳輸?shù)街锌厥摇?br /> 　　3 技術(shù)方案
　　3.1 空壓機遠程監(jiān)控改造技術(shù)方案
　　本次改造的空壓機共4臺。購買廠家專用“網(wǎng)關(guān)”轉(zhuǎn)換成RS485總線標準MODBUS-RUT協(xié)議，然后再配套485光纖調(diào)制解調(diào)器傳輸?shù)街锌厥摇?br /> 　　3.2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造
　　本次改造在各機房設(shè)置視頻監(jiān)控攝像機，攝像機采用海康威視的1080P網(wǎng)絡攝像機，中間采用光纖網(wǎng)絡傳輸信號，末端配置32路硬盤錄像機，系統(tǒng)共計接入32路視頻信號。